危化品車，又稱運輸車輛，指專門運輸的特殊車輛。則是指易燃易爆有強烈腐蝕性的物品的統稱。運輸存在巨大的危險性，一不小心就可能發生重大的事故，損害財產甚至是生命。因此不論是危化品車輛駕駛員及管理員，還是我們其他的交通參與者，都有必要了解危化品車，加強相關的安全意識。
危化品都包含哪些?為什么危化品車很危險?
根據GB 6944-2012【1】《危險貨物分類和品名編號》，危化品主要可分為九大類：
看了以上這九大類危險品分類，我們應該就能理解為何危化品車輛更危險，一旦發生事故造成的損害更大了。車輛運輸的貨物更加特殊，包含很多易燃物，易爆物等，一旦發生較嚴重的事故，往往會衍生出燃燒、爆炸、泄漏等更加嚴重的后果，不僅僅是經濟損失，甚至造成人員傷亡、環境污染等更嚴重的社會問題。
2005年3月29日19時，京滬高速江蘇淮安段，一輛裝運40.44噸液氯(核載15噸)罐式半掛貨車因左前輪突然爆胎，車輛失控撞毀中央護欄，沖入對向車道并發生側翻，與對向駛來的半掛車碰撞，液氯罐車所載液氯泄漏。事故造成29人中毒死亡，456人中毒住院治療，1867人門診留治。
2014年7月19日2時57分，滬昆高速湖南邵陽段，一輛運載乙醇的輕型貨車與前方停車排隊等候的大型普通客車發生追尾碰撞，輕型貨車運載的乙醇瞬間大量泄漏起火燃燒，致使大型普通客車、輕型貨車等5輛車被燒毀。事故造成54人死亡、6人受傷(其中4人因傷勢過重醫治無效死亡)，直接經濟損失5300余萬元。
由此可見危化品車輛發生事故造成的嚴重后果。也是因此，運輸的車輛、人員及公司的資質要求更為嚴格，不是誰都可以運輸的。
運輸需要什么資質?
1、運輸設施設備
凡從事道路貨物運輸的單位，必須擁有能保證安全運輸貨物的相應設施設備。不同的運輸車輛要求有所不同。例如運輸放射性同位素的專用運輸車輛和設備必須符合衛生防疫部門的相關規定。要對車輛、設備、搬運工具、防護用品進行放射性污染情況定期檢查，污染放射強度超標時，必須清洗、消毒后才能繼續使用。
2、專業的營運管理人員和駕駛員
從事道路貨物運輸需要具備專業貨物性能的營運管理人員和駕駛員。危化品車應當配備押運人員，并保證所運輸的危險化學品處于押運人員的監控之下。駕駛人員、押運人員應當經交通部門考核合格，取得從業資格。且駕駛人員和押運人員上崗時應當隨身攜帶從業資格證。
3、需要配備的安全設備
根據JT/T 1285—2020《危險貨物道路運輸營運車輛安全技術條件》，運輸危化品車輛需要配備相關的安全設備。
①危險品牽引車后軸、總質量大于等于12噸的運輸車后軸及運輸半掛車所有車軸要安裝空氣懸架;牽引車及總質量大約等于12噸的運輸車要安裝胎壓監測;
②運輸車的轉向輪、運輸半掛車的所有車輪要安裝盤剎;
③N2、N3類危貨車要安裝IIA型的液緩或其它輔助制動裝置;
④總質量大約等于12噸的運輸車應裝備EBS、ESC、AEBS;
⑤運輸車要標配車道偏離預警、前碰撞預警。
很多朋友可能對EBS、ESC、AEBS有些搞不清楚。EBS是在ABS的基礎上，用電子控制取代傳統的機械傳動來控制制動系統，以達到良好的制動效果，增加汽車制動安全性。
ESC是車身電子穩定控制系統，它是一種輔助駕駛者控制車輛的主動安全技術，簡單說就是車輛在行駛在彎路上時容易發生側滑，而ESC可以使汽車保持在原來的車道上，使行駛更為平穩。
AEBS是自動緊急制動，系統通過監測，當發現可能產生碰撞危險時，開啟自動減速或剎車，來避免碰撞或減輕其影響，可以有效避免追尾的情況發生。
這類裝備加裝可能需要費用，但是為了行車安全，這些設備卻是必不可少的，所托瑞安AEBS自動緊急制動產品就是非常理想的主動安全設備，所托瑞安AEBS系統可以探測前方車輛、行人及非機動車，在行駛中如果出現碰撞危險報警器會發出警示，如果駕駛員未采取措施，AEBS系統會啟動自動減速或緩速剎車，來保持安全距離，避免碰撞。
運輸危險系數大，一旦發生事故損失較其他運輸車輛要大得多。也是因此相關部門對于危化品的管理、審查以及車輛要求更為復雜嚴格。作為運輸從業人員，需要時刻保持敬畏，遵守相關的交通法規，定期檢查，以確保行車安全。作為其他交通參與者，當遇見運輸車輛時要盡量避讓，減少不必要的事故發生。
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