做汽車外貿(mào)的老板們,聊到發(fā)貨最關(guān)心的無非就是兩件事:一是貨物能安全到港,二是運(yùn)費(fèi)能省則省。最近常被問:汽車整柜海運(yùn)貨代哪家便宜?說實(shí)話,這個(gè)問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案,但選對(duì)方法,能幫你少花不少冤枉錢。
先跟大家掏心窩說句實(shí)話:汽車整柜海運(yùn)不是只看報(bào)價(jià)單上的數(shù)字,低價(jià)背后可能藏著隱形收費(fèi)。我見過不少客戶,一開始選了報(bào)價(jià)最低的貨代,結(jié)果到港后冒出一堆倉儲(chǔ)費(fèi)、文件費(fèi),算下來比選中等價(jià)位的貨代還貴。所以找海運(yùn)貨代,先看“性價(jià)比”,再談“便宜”。
怎么判斷貨代的報(bào)價(jià)是否靠譜?首先,讓貨代把所有費(fèi)用列清楚,比如海運(yùn)費(fèi)、訂艙費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、拖車費(fèi)這些,越細(xì)越好。正規(guī)的貨代不會(huì)只報(bào)一個(gè)“打包價(jià)”,而是把各項(xiàng)費(fèi)用明明白白列出來。其次,問清楚報(bào)價(jià)的有效期,整柜海運(yùn)價(jià)格受船期、燃油費(fèi)影響大,有的貨代報(bào)低價(jià)吸引客戶,過幾天又說價(jià)格漲了,這種就要多留個(gè)心眼。
那到底該怎么選到便宜又靠譜的汽車整柜海運(yùn)貨代?分享幾個(gè)實(shí)操的小技巧:第一,多對(duì)比3-5家貨代的報(bào)價(jià),但別只看價(jià)格,還要問他們做汽車海運(yùn)的經(jīng)驗(yàn)。汽車屬于大件貨物,裝卸和固定都有講究,沒經(jīng)驗(yàn)的貨代可能會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)導(dǎo)致車輛損壞,最后理賠的成本比省的運(yùn)費(fèi)還高。第二,盡量提前訂艙,臨時(shí)訂艙的話,船公司的倉位緊張,貨代拿不到好價(jià)格,汽車海運(yùn)費(fèi)用自然就高。我們常跟客戶說,提前1-2個(gè)月規(guī)劃訂艙,能拿到更優(yōu)的價(jià)格。
另外,選貨代也要看他們的航線資源。比如你主要做東南亞航線,就選專注這條航線的貨代,他們和船公司的合作更緊密,拿艙位和談價(jià)格都更有優(yōu)勢(shì)。有的貨代什么航線都做,但每條航線都不精,報(bào)價(jià)自然沒優(yōu)勢(shì)。
最后提醒大家,汽車海運(yùn)費(fèi)用的高低,也和貨物的包裝、加固有關(guān)。規(guī)范的包裝能減少運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn),也能避免因?yàn)樨浳飺p壞產(chǎn)生額外費(fèi)用。我們做危險(xiǎn)品物流16年,見過太多因?yàn)榘b不到位導(dǎo)致的額外支出,其實(shí)前期多花一點(diǎn)功夫做好包裝,后期能省不少錢。
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——專注于危險(xiǎn)品國際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員,得一在各類危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì),業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球,優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國、加拿大、澳洲、東南亞、中東等;至今已為客戶成功提供數(shù)以億計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。

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