化工危險(xiǎn)品拼箱全程跟蹤，貨物動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)掌控

做外貿(mào)危險(xiǎn)品出口的朋友，肯定都有過(guò)這樣的焦慮：一批化工危險(xiǎn)品拼箱貨物發(fā)出去之后，就像“石沉大海”，不知道貨物到哪了、有沒(méi)有出現(xiàn)異常，白天黑夜懸著心，生怕耽誤交期、出安全問(wèn)題。畢竟危險(xiǎn)品運(yùn)輸不比普通貨物，一旦出現(xiàn)延誤或意外，損失可不是一星半點(diǎn)。今天就結(jié)合我16年的危險(xiǎn)品物流經(jīng)驗(yàn)，跟大家嘮嘮化工危險(xiǎn)品拼箱全程跟蹤的那些事，全是大白話(huà)，幫大家打消顧慮、安心出貨。

很多人覺(jué)得，全程跟蹤不就是查個(gè)物流信息嗎？沒(méi)什么技術(shù)含量。其實(shí)不然，化工危險(xiǎn)品拼箱的全程跟蹤，比普通貨物復(fù)雜多了，核心是“全環(huán)節(jié)、無(wú)死角”，從貨物入倉(cāng)到最終送達(dá)，每一個(gè)節(jié)點(diǎn)都要跟蹤到位，尤其是鋰電池危險(xiǎn)品這類(lèi)高危貨物，跟蹤更是不能有半點(diǎn)馬虎。

先跟大家說(shuō)個(gè)真實(shí)案例，去年有個(gè)客戶(hù)，找了一家小貨代走化工危險(xiǎn)品拼箱，貨物發(fā)出去之后，貨代只給了一個(gè)簡(jiǎn)單的物流單號(hào)，后續(xù)就再也查不到任何信息。客戶(hù)急得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)，擔(dān)心貨物被扣或出現(xiàn)安全問(wèn)題，找貨代也沒(méi)人及時(shí)回應(yīng)，最后貨物延誤了半個(gè)月，不僅賠了海外客戶(hù)違約金，還丟了長(zhǎng)期合作的訂單。這就是沒(méi)有專(zhuān)業(yè)全程跟蹤服務(wù)的坑，大家一定要避開(kāi)。

專(zhuān)業(yè)的化工危險(xiǎn)品拼箱全程跟蹤，到底跟蹤哪些環(huán)節(jié)？其實(shí)從貨物入倉(cāng)的那一刻就開(kāi)始了。貨物送到我們倉(cāng)庫(kù)后，我們會(huì)第一時(shí)間核對(duì)貨物信息、檢查包裝是否合規(guī)，然后錄入系統(tǒng)，客戶(hù)通過(guò)專(zhuān)屬鏈接，就能實(shí)時(shí)看到貨物入倉(cāng)狀態(tài)，知道自己的貨已經(jīng)安全到倉(cāng)，不用再反復(fù)打電話(huà)確認(rèn)。

接下來(lái)是訂艙和報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)，這也是客戶(hù)最關(guān)心的節(jié)點(diǎn)之一。我們會(huì)實(shí)時(shí)跟蹤艙位確認(rèn)情況，不管是危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱，還是危險(xiǎn)品空運(yùn)拼艙，一旦艙位確認(rèn)，會(huì)第一時(shí)間同步給客戶(hù)；報(bào)關(guān)環(huán)節(jié)，我們會(huì)跟蹤報(bào)關(guān)進(jìn)度，有沒(méi)有提交資料、海關(guān)是否審核通過(guò)、有沒(méi)有出現(xiàn)查驗(yàn)情況，每一步都實(shí)時(shí)同步，避免客戶(hù)因?yàn)樾畔螅e(cuò)過(guò)最佳處理時(shí)機(jī)。

貨物裝船、裝機(jī)之后，跟蹤更是關(guān)鍵。我們會(huì)對(duì)接船公司、航空公司，實(shí)時(shí)獲取貨物的運(yùn)輸位置，比如海運(yùn)拼箱的貨物，客戶(hù)能看到船舶的實(shí)時(shí)航線、預(yù)計(jì)到港時(shí)間；空運(yùn)拼箱的貨物，能看到航班動(dòng)態(tài)、是否起飛、是否落地。而且一旦出現(xiàn)異常，比如船舶延誤、航班取消，我們會(huì)第一時(shí)間收到通知，并且同步給客戶(hù)，同時(shí)給出解決方案，不讓客戶(hù)陷入被動(dòng)。

還有貨物到港后的清關(guān)和派送跟蹤，很多貨代只跟蹤到貨物到港，后續(xù)就不管了，導(dǎo)致客戶(hù)不知道清關(guān)進(jìn)度，耽誤提貨。我們的全程跟蹤，會(huì)一直持續(xù)到貨物順利清關(guān)、送達(dá)客戶(hù)指定地點(diǎn)，清關(guān)環(huán)節(jié)的每一個(gè)步驟、派送的實(shí)時(shí)位置，客戶(hù)都能隨時(shí)查看，真正做到“全程可控、心中有數(shù)”。

可能有朋友會(huì)問(wèn)，這么細(xì)致的全程跟蹤，會(huì)不會(huì)額外收費(fèi)？其實(shí)不會(huì)，這是專(zhuān)業(yè)化工危險(xiǎn)品拼箱服務(wù)的必備環(huán)節(jié)，也是我們深耕行業(yè)16年，一直堅(jiān)持的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。我們知道，客戶(hù)發(fā)危險(xiǎn)品，圖的就是安心、省心，全程跟蹤就是幫客戶(hù)打消顧慮，讓客戶(hù)不用再為貨物運(yùn)輸?shù)氖沦M(fèi)心，專(zhuān)注于自己的核心業(yè)務(wù)。

最后提醒大家，找化工危險(xiǎn)品拼箱服務(wù)，一定要問(wèn)清楚有沒(méi)有全程跟蹤服務(wù)，有沒(méi)有專(zhuān)屬的跟蹤渠道，這直接關(guān)系到貨物的運(yùn)輸安全和交期保障。選擇有16年經(jīng)驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)靠譜的物流企業(yè)，才能真正實(shí)現(xiàn)貨物全程可控，安心出貨。

深圳得一國(guó)際數(shù)字物流有限公司

——專(zhuān)注于危險(xiǎn)品國(guó)際物流行業(yè)16年。作為WCA會(huì)員，得一在各類(lèi)危險(xiǎn)品空運(yùn)、危險(xiǎn)品海運(yùn)、危險(xiǎn)品冷鏈、危險(xiǎn)品包裝加固、國(guó)際快遞等區(qū)域擁有穩(wěn)定資源優(yōu)勢(shì)，業(yè)務(wù)范圍覆蓋全球，優(yōu)勢(shì)航線有歐洲、美國(guó)、加拿大、澳洲、東南亞、中東等；至今已為客戶(hù)成功提供數(shù)以?xún)|計(jì)的電池運(yùn)輸、儲(chǔ)能柜運(yùn)輸、化工品運(yùn)輸、醫(yī)藥冷鏈、特殊氣體運(yùn)輸?shù)确?wù)。